Bộ kiểm tra hàm lượng sắt (Fe) trong dầu TriboIron 2.0 – TRIBOMAR

SDA – phân tích dầu cặn xi lanh: Từ ngày 01/01/2020, quy định mới về giới hạn hàm lượng lưu huỳnh trong nhiên liệu hàng hải theo IMO NOx Tier III chính thức có hiệu lực. Loại nhiên liệu mới được gọi là FUEL 2020, chủ yếu là nhiên liệu pha trộn, có thể gây hư hỏng động cơ chính và máy phát điện do các vấn đề về tính tương thích, độ ổn định, chỉ số CCAI, điểm chớp cháy, hàm lượng cat fines cao… khiến ống lót xi lanh bị đánh bóng và trầy xước.

Để xác định các vấn đề liên quan đến nhiễm sắt, khuyến nghị sử dụng thiết bị đo để kiểm tra tổng hàm lượng sắt trong dầu cặn xi lanh. Để theo dõi quá trình phân tích dầu cặn xi lanh, chủ tàu nên trang bị sẵn bộ kiểm tra IRON và BN trên tàu. Để hoàn thiện phạm vi đo, thiết bị TriboIron 2.0 còn có khả năng xác định hàm lượng sắt ăn mòn.

Đặc điểm

• Dễ sử dụng với pipet tự động
• Giảm lượng hóa chất tiêu hao
• Hỗ trợ 17 loại dầu bôi trơn chuyên dụng + 1 chế độ đo tổng quát
• Tùy chọn máy lắc tự động
• Giảm sai số thao tác
• Quy trình kiểm tra đơn giản, nhanh chóng
• Kiểm tra 12 xi lanh trong dưới 30 phút
• Giảm chi phí vận hành

Thông số kỹ thuật

• Phát hiện sắt mài mòn và sắt ăn mòn
• Dải đo tổng: 0–600 / 2500 ppm*
• Sắt mài mòn: 0–600 / 2500 ppm*
• Sắt ăn mòn: 0–600 / 2500 ppm*
• Độ chính xác: ±10%
• Bộ kit tiêu chuẩn: 60 phép thử
• Vật tư tiêu hao an toàn, không nguy hiểm
• Dải đo tối đa phụ thuộc vào loại dầu bôi trơn, có thể lên đến 2500 ppm

Vật tư tiêu hao

• #1518 — Bộ 60 phép thử
• #1519 — Bộ 120 phép thử