• Thông số kỹ thuật
    Loại máy: Mô-men xoắn tuần hoàn (có bánh răng từ lưng trở lại)
    Liên hệ: Đường thẳng hoặc hình elip
    Đĩa lái xe: Đường kính 75 mm – có thể thay đổi
    Con lăn thử nghiệm: Đường kính 25 mm – có thể thay đổi
    Khoảng cách trung tâm trục: 50 milimét
    Phạm vi tải: 20 đến 2.000 N
    Phương pháp tải: Khí nén
    Đo lường tải: Bộ chuyển đổi áp suất
    Kiểm soát tải: Bộ điều chỉnh áp suất chính xác thủ công
    Lực kéo: Tế bào tải
    Liên hệ lực kéo: Đĩa nâng và con lăn thử nghiệm
    Điện trở tiếp xúc: Mạch Lunn-Furey hoặc mạch LCR
    Đường dẫn liên hệ: Đĩa dưới – con lăn thử – đĩa dưới
    Tỷ lệ cuộn trượt – Tiêu chuẩn: Bánh răng lái/trê: 26/74 cho SRR là -5,26
    Tỷ lệ cuộn trượt – Tiêu chuẩn: Bánh răng lái/lái: 28/72 cho SRR là -15,3
    Tỷ lệ cuộn trượt: Các tỷ số truyền khác có sẵn theo yêu cầu
    Tốc độ lăn tối đa – với lực kéo: 6.000 vòng/phút
    Tốc độ lăn tối đa – Lăn thuần túy: 10.000 vòng/phút
    Phân tích hao mòn: Sàng lọc quang học
    Phạm vi nhiệt độ: Môi trường xung quanh đến 150°C
    Cảm biến nhiệt độ: cặp nhiệt điện loại k
    Động cơ: Động cơ vector a.c. 1,5 kW với làm mát bằng chất lỏng
    Kiểm soát & Thu thập dữ liệu: Phần mềm COMPEND và giao diện USLIM

    Các thông số được kiểm soát tự động
    Tốc độ quay
    Nhiệt độ chất bôi trơn
    Thời lượng kiểm tra

    Các thông số được kiểm soát thủ công
    Tải
    Tỷ lệ trượt-cuộn
    Tốc độ dòng chảy của chất bôi trơn

    Các thông số đo được
    Tốc độ quay
    Tải
    Lực kéo (đĩa trên – con lăn thử nghiệm)
    Điện trở tiếp xúc (đĩa dưới – con lăn thử nghiệm – đĩa dưới)
    Tín hiệu rung (chưa được hiệu chuẩn)
    Nhiệt độ
    Thời lượng kiểm tra

    Các dịch vụ
    Điện: 230 V, 6,4 A, 1,5 kW